Cookies nos ajudam a fornecer o nosso serviço. Ao usar esse site, você concorda com o uso de cookies. Nós não armazenamos nenhuma informação pessoal. Saiba mais.

Imprensa / Notícias sobre produtos e serviços / A Atlas Copco lança seu compressor isento de óleo com o menor consumo de energia: o ZH 350+

A Atlas Copco lança seu compressor isento de óleo com o menor consumo de energia: o ZH 350+

2011-04-04

Antuérpia,4 de abril de 2011: A Atlas Copco anunciou o lançamento de um novo compressor turbo, isento de óleo, de 3 estágios, alta velocidade e com níveis extremamente baixos de consumo de energia em uma entrevista coletiva hoje na ComVac que ocorre naHannoverMesse (Alemanha). O ZH 350+ é o compressor isento de óleo com menor consumo de energia já fabricado pela Atlas Copco.

ZH 350

ZH 350+


Ele é o primeiro compressor industrial centrífugo de três estágios de pressão média a ser comercializado com motores de alta velocidade e sem uma caixa de engrenagens. O ZH 350+ é projetado para os segmentos farmacêutico, eletrônico, aviação, automotivo, entre outros, que dependem de ar de alta qualidade, 100% isento de óleo. Ele oferece excelente economia de energia em comparação a compressores turbo convencionais e é direcionado a clientes que desejam investir no maior desempenho de compressor em termos de baixo consumo de energia e confiabilidade.
 
O exclusivo design do compressor centrífugo, isento de óleo, com acionamento de alta velocidade ZH 350+ (350 kW, 7-8 bar) da Atlas Copco é o resultado de intensa Pesquisa e Desenvolvimento e é uma história de sucesso de inovação interna.
A Atlas Copco tem orgulho de definir o padrão para eficiência energética de ar comprimido, afirma o Presidente da Divisão Oil-free Air da Atlas Copco, Chris Lybaert. “A confiabilidade e o desempenho energético do ZH350+ é prova do compromisso contínuo da Atlas Copco com a produtividade de seus clientes.”

O ZH 350+ é até 4% mais eficiente em termos energéticos que os compressores isentos de óleo de melhor desempenho da empresa. O consumo de energia extremamente baixo da unidade de força do novo compressor turbo pode ser atribuído a cinco principais opções de design:
 
Primeira, O design de três estágios do ZH350+ usa tecnologia atual de melhor desempenho para obter alta eficiência termodinâmica e baixo consumo de energia. Um design de três estágios é amplamente reconhecido como sendo o mais eficiente design para obter compressão entre 7 e 11 bar com um compressor turbo. Este novo design de “três estágios turbo” resulta em um custo de ciclo de vida médio menor que 3 % em comparação a um design de parafuso isento de óleo e que 18 % em comparação a um design turbo de dois estágios. Essas estimativas são baseadas em números fornecidos no artigo: Proceedings of ASME Turbo Expo 2008: Power for Land, Sea and Air, 9-13 de junho de 2008, Berlim, Alemanha. Ref. do artigo nº: GT 2008-51353.)
 
Segunda, o ZH 350+ elimina completamente a caixa de engrenagens e, em função disso, também as perdas da transmissão associadas à caixa de engrenagens. As perdas da transmissão podem resultar em uma redução de eficiência energética de até 9% em compressores na faixa de 350 kW.
 
Terceira, o ZH 350+ possui propulsores de titânio, que não estão somente mais confiáveis, mas também permitem ciclos de carregamento-descarregamento mais rápidos. O ganho em velocidade resulta na redução de perdas de energia em tempos de baixa demanda de ar.
 
Quarta, resfriadores de tamanho otimizado reduzem significativamente a queda de pressão, impactando na estabilidade das alterações de compressão subsequentes. O design também apresenta uma área aprimorada de transferência de calor.
 
Quinta, o sistema descarrega antes do resfriador posterior, o que significa que uma quantidade mínima de ar comprimido é perdida quando a demanda de ar diminui.
 
A combinação da redução de perdas de ar, quedas de pressão e perdas da transmissão resultam em um compressor que é 4% mais eficiente do ponto de vista energético que os compressores com melhor desempenho da empresa, em condições de operação equivalentes. Economias adicionais de energia são possíveis com o novo secador de calor de compressão de tambor rotativo (MD/ND) para compressores centrífugos que estão sendo lançados na Hannover Messe. Esses secadores também são compatíveis com o ZH 350+, fazendo dele a escolha ideal para instalações de fabricação que respeitam o meio-ambiente.
 
O ZH 350+ foi certificado com ISO 8573-1 (2010) CLASSE 0 em relação ao conteúdo de óleo pela independente Technischer Überwachungs-Verein (Associação Alemã de Monitoramento Técnico), ou ‘TÜV’ em 30 de março de 2011.
 
O novo ZH 350+ estará em exibição no estande da Atlas Copco (Hall 26, estande B40), juntamente com a documentação completa sobre o produto. As unidades de ZH 350+ serão enviadas para os primeiros clientes em junho de 2011.
______________________________________________________________________________________________
Mais informações, incluindo um catálogo do produto com fotografias digitais de alta resolução, podem ser baixadas a partir do endereço www.classzero.com

_____________________________________________________________________________________________
Atlas Copco é um grupo industrial que lidera o mercado mundial de compressores, equipamentos de construção e mineração, ferramentas elétricas e sistemas de montagem. O Grupo fornece soluções sustentáveis para aumentar a produtividade do cliente por meio de produtos e serviços inovadores. Fundada em 1873, a empresa é sediada em Estocolmo, Suécia, e tem um alcance global que abrange mais de 170 países. Em 2010, a Atlas Copco tinha cerca de 33.000 funcionários e apresentou receitas de 70 bilhões de coroas suecas (7,3 bilhões de euros).
 
A Oil-free Air é uma divisão da área de negócios Compressor Technique da Atlas Copco que desenvolve, fabrica e comercializa compressores de ar isentos de óleo para diferentes indústrias em todo o mundo nas quais a qualidade do ar é vital e também compressores lubrificados para aplicações menos críticas. A divisão concentra-se em sistemas de otimização e soluções para um ar de qualidade de forma a aumentar ainda mais a produtividade dos clientes. A sede da divisão se encontra em Xangai com os principais centros de produção na Bélgica, China, Índia e Brasil.