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Um aço mais resistente torna a nova caçamba Scooptram mais forte do que nunca

2015-05-11

Os mineiros na Suécia utilizam uma versão atualizada do sistema GET (Ferramentas de Penetração no Solo), desenvolvido para carregadeiras Scooptram por meio de testes rigorosos - e os resultados estão de acordo. Graças a uma composição em aço mais resistente, a vida útil do sistema foi prolongada em 30 a 40%.

Atlas Copco da Suécia - Ferramentas de Penetração no Solo
Uma nova atualização do sistema GET de carregadeiras subterrâneas da Atlas Copco obteve elogios na Suécia, logo após um recente teste de campo.

A caçamba GET foi testada por um período de 18 meses pela Lovisa Mine, uma operação de zinco e chumbo na região de Bergslagen, rica em minerais. Johannes Turesson, diretor de Produtos, Peças e Equipamentos da Atlas Copco, explica que foi o campo de provas ideal em virtude dos estreitos desvios de 3,5 metros de largura e das íngremes e sinuosas rampas com curvas apertadas.

A grande vantagem de se obter GET é que as peças de desgaste removíveis aparafusadas na borda da caçamba podem ser facilmente substituídas quando estiverem desgastadas.

Turesson explica: "Durante os testes, confirmamos todos os nossos objetivos para este novo sistema GET. Eles incluem uma melhor penetração da pilha de entulho, vida útil estendida, fácil manutenção, período de parada e custo total de propriedade reduzidos."

Aço de qualidade, vida útil mais longa

As caçambas da carregadeira devem suportar fortes cargas durante as operações de limpeza de entulhos. Após uma ampla pesquisa, uma versão em aço atualizada e mais resistente resultou em menor desgaste e 30 a 40% de vida útil mais longa. O padrão de desgaste também é mais nivelado que antes.

"As bordas desgastaram mais rapidamente na caçamba anterior, e a ação reduziu a pilha de entulho. O novo sistema GET, para a nossa surpresa, quase não apresentou desgaste após seis meses; ele durou por muito mais tempo", confirma Pedro Johansson, operador da Scooptram, Lovisa Mine.

Serviço em "horas em vez de dias"

Ao fazer a manutenção do novo sistema GET, peças de substituição, como revestimento de canto, agora, podem ser feitas em uma fração de tempo, em comparação às peças de desgaste soldadas das caçambas convencionais. Durante o teste, também houve redução do período de parada e economia de custo.

"Agora, manutenção é uma questão de horas em vez de dias. Podem-se alterar os cortadores laterais da caçamba e colocar a carregadeira de volta ao trabalho em menos de uma hora, o que é um grande alívio", diz Stefan Nordqvist, operador da Lovisa Mine, com mais de 20 anos de experiência de carregamento.

As GET proporcionam melhor penetração, o que exige menos força para atacar a pilha de entulhos. Isso reduz o consumo de energia e o desgaste dos pneus, e melhora o ambiente de trabalho.

A caçamba GET pode ser combinada às carregadeiras Scooptram ST7 e Scooptram ST1030, e estará disponível a todos os modelos da Scooptram em 2016.

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A Atlas Copco é líder mundial no fornecimento de soluções de produção sustentáveis. O Grupo atende a clientes com compressores inovadores, soluções de vácuo e sistemas de tratamento de ar, equipamentos para construção e mineração, e ferramentas elétricas e sistemas de montagem. A Atlas Copco desenvolve produtos e serviços voltados para produtividade, eficiência energética, segurança e ergonomia. Fundada em 1873, está sediada em Estocolmo, Suécia, e possui um alcance global que abrange mais de 180 países. Em 2014, a Atlas Copco faturou 94 bilhões de coroas suecas (10,3 bilhões de euros) e tinha mais de 44.000 funcionários.

A área de negócios da Técnica de Mineração e Escavação de Rochas desenvolve equipamentos para perfuração e escavação de rochas, uma completa linha de consumíveis e serviços relacionados por meio de uma rede global. A área de negócios inova para oferecer produtividade sustentável em operações superficiais e subterrâneas, infraestruturais, de obras civis, perfuração de poços e aplicações geotécnicas. Os principais centros de desenvolvimento e produção estão localizados na Suécia, nos Estados Unidos, no Canadá, na China e na Índia.