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VENDIDA! A 100ª Scooptram ST7 da linha de produção da Atlas Copco

2012-07-04

A Atlas Copco está celebrando a venda da sua 100ª carregadeira Scooptram ST7, confirmando o sucesso internacional dessa nova geração de LHD em termos de tecnologia e design de carregadeiras subterrâneas.

Comemoração da 100ª Scooptram ST7 em Örebro, Suécia, junho de 2012


Vostok – A Metall TransLLP do Cazaquistão foi empresa que fez o 100º pedido da carregadeira mais vendida da Atlas Copco, a Scooptram ST7. Com entrega prevista para julho, a carregadeira será usada para trabalhos de desenvolvimento subterrâneo de empreiteiras na mina de ouro Ridder-Sokolnyi da empresa Kazzinc, no leste do Cazaquistão.

Esse marco de vendas confirma o sucesso mundial que a carregadeira Scooptram vem experimentando desde o seu lançamento em 2010.
 
Histórico

É uma jornada que começou no estágio de teste de campo, quando a mina Lovisa da Suécia deu as melhores notas para produtividade, manutenção e conforto, relatando uma incrível melhora nas operações de carregamento e também no ambiente de trabalho subterrâneo do operador.

Conforto, segurança e produtividade


Uma enxurrada de elogios para o conforto, a segurança e a economia de combustível se seguiu mais recentemente do grupo de mineração industrial alemão Geomin Erzgebirgische Kalkwerke. O grupo Geomin se tornou o primeiro na Alemanha a introduzir a Scooptram ST7 em sua mina de mármore branco, em Hermsdorf, próximo à fronteira tcheca, e agora possui uma segunda unidade em atividade em uma nova operação de fluorita na mesma região.

Os intervalos para manutenção são maiores em comparação à geração anterior de LHDs na mina, e uma quantidade menor de peças é necessária devido às peças de desgastes aprimoradas.

O veículo apresenta uma cabine com ar condicionado, níveis de ruídos mais baixos, iluminação melhorada e sistemas de alarme/emergência mais eficientes. Ele também tem um excelente controle de tração que é mais suave nos pneus, sinônimo de menos trocas e maior vida útil dos pneus.
Mas talvez a vantagem mais importante seja a economia de combustível. A Scooptram consome apenas 10 litros por hora com seu motor Cummins QSB6.7 193 hp, EPA Tier 3/Stage III resfriado a água, basicamente a metade do que é consumido nas LHDs de mina anteriores.

O computador de bordo calcula a melhor potência necessária a cada momento durante a operação, o que acarreta menor consumo de combustível e menos emissões em comparação à operação em potência máxima na maior parte do tempo.

Comemoração da 100ª Scooptram ST7 em Örebro, Suécia, em junho de 2012, com bolo feito especialmente para a ocasião!


Recursos principais

Os principais recursos de segurança incluem controle de tração, que reduz o desgaste do pneu, ajuda o operador com os entulhos e economiza combustível, freios SAHR ("spring-applied, hydraulically released", aplicado por mola e liberado hidraulicamente), teste automático de freio com diagnóstico e registro e ambiente da cabine livre de óleo. A segurança é ainda mais aprimorada por três botões de parada de emergência da máquina e um sistema que aplica os freios, trava a direção e evita o movimento da caçamba quando a porta da cabine estiver aberta. O novo sistema de controle também é um recurso importante. Isso mantém a meta clara da Atlas Copco de fornecer e oferecer suporte à Produtividade Sustentável do Cliente.

Comentários do campo

Tudo isso fez da Scooptram ST7 a carregadeira favorita entre os operadores, como Dirk Thiele, da Hermsdorf. Ele afirma: “A máquina é muito rápida, especialmente nos cantos. O ruído na cabine é bem menor e o ar condicionado deixa tudo mais confortável. Ela também é muito fácil para fazer o carregamento nas fases mais difíceis com o uso do controle de tração. A máquina também é a única aqui que tem câmbio automático, fazendo com que você se concentre apenas na tarefa principal de carregamento, e não na direção.”

A nova Scooptram ST7 é uma carregadeira de alto desempenho, com capacidade de locomoção de 6,8 toneladas, mecanismo de direção articulado e eixo traseiro oscilante. Ela tem uma cabine confortável e certificada com ISO FOPS/ROPS, uma altura de deslocamento de 2.160 mm e 2.280 mm de largura.

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A Atlas Copco Underground Rock Excavation é uma divisão dentro da área de negócios Mining and Rock Excavation Technique da Atlas Copco que desenvolve, fabrica e comercializa uma vasta gama de equipamentos de escavação subterrânea e mineração para várias aplicações subterrâneas em todo o mundo. A divisão se concentra no design inovador de produtos e sistemas de suporte pós-venda, proporcionando valor agregado para o cliente. A sede da divisão e o principal centro de produção estão localizados em Örebro, na Suécia.